Перемотается. Всего делов-то.

Это на стабе ШИМ, но питание - торроидальник, как понимаю.

А комповый БП? Разве что переделывать надо - типа лишние напруги убрать, и возможно, транс перемотать, чтобы выйти по выше 12В.

Там и по току и по напряжению стабилизаця добротная. Правда на ХХ наблюдается "шуршавчик" по звуку, особенно если надо стабилизировать более низкое напряжение.

Похоже на лишний конденсатор в цепи ООС:)

Да. Сам стаб с регулятором на ШИМе. А источник транс. Для лабораторника ИИП тоже не рассматриваю. Не хочется чтоб при тесте, проверке, испытании какого либа устройства раздался хлопок с дымком и всё на этом остановилось.:(

Может быть. Не моё произведение.:) Но тот кто его делал не глупый вроде парень.:o

Я тоже за линейник и за транс. То есть полная классика.

Я делал с компового БП хорошую зарядку для 12 В аккумов, и она в то же время БП для автоусилителей - была.

Что-то коротнул длительно, и сгорел предохранитель сетевой.
На удивление - только дохлый предохранитель и остался. Транзисторы и все остальное - рабочее. Ну впаял новый пред - а он не запускается. Свистит и усе. Я и транзисторы поменял - ничего.

Было лень импульсы с ШИМа проверять, хотя, думается, что он был рабочим.

Короче пошел в утиль.

У меня еще несколько есть штук рабочих. Поэтому я особо с ремонтом не заморачивался:)

Для усей сайдёт но для зарядки ИМХО не очень. Для зарядки лучше всего просто транс и мост без кандёров. На Советских зарядках так и было. Ну ещё тиристорный регулятор тока был.

Но я по методу стабильной напруги делал.

Как один с методов зарядки аккумов.

Есть и на ток и импульсные. Не весь перечень, тем не менее.

Кстати на торее с мостом без кондера - как раз к импульсным попадают.
Хорошо работают. Но для стабилизации напряжения надо уже по сложнее схему лепить. Ибо зачем кипятить электролит?

Вот, решил себе очередной сделать для теста автооборудования слаботочного. Или може чего-то еще.

Суть была все не нужное выбросить и оставить 12 вольт, с возможностью их немного поднять.

Заодно и токовую защиту подстроил.

И как он работает? Какой максимальный ток отдаёт? Греется ли транс?