Думаю опробовать проект Д класса по этой схеме ООС.
Суть в том, что сигнал для возбуждения и цепь ООС береться после дросселя. То есть нивелиуется искажения последнего.
Выравнивается частотная характеристика, и не нужно применть снаббер на выходе, что было характерно для схемы на интеграторе.
Если коэф демпфирования схемы на интеграторе по ВЧ не высок, так как за счет дросселя он и падает, то тут все будет идеально.
В данном случае интегратор заменяется компаратором. Ну и немного корректируется схема включения.
До клипа должна хорошо держать генерацию. В идеале - устойчивость - не хуже схемы на интеграторе.
Есть схема парковского модуля во втором посте почти 90% ее изображения.
Не хочу ее применять так как дед-тайм очень туго регулируеться. Возможно перегрузить входной дифкаскад-компаратор на 2 лог. эдиницы на ВК, что будет равно сквозному току на выходе и куче горелых деталей.
Кстати, это возможно одна с причин, когда эта схема помимо своей несущей еще может по плечу каком-то загенерить на частоте вдвое или втрое выше с не менее хужими последствиями.
Есть одна разработка. Но надо теперь проверять в железе.
|