Мой любимый аппарат для ремонта
Почему любимый? - слишком много нужно делать своих доработок для повышения надежности)
Значит от защите. Конкретно по вашем вопросе проблема в клип-лиммитере. Значит при отсутствии сигнала перегруза по току и клипа в общем на выходе 14 DA2 стабильно должно быть от -12 до -15 В
Как только какая-то авария, которая идет на этот узел - напряжение резко изменяет свою величину на +12 +15 В - и идет на индикатор клипа и сам ограничитель.
При каких условиях должен сработать клип лиммитер:
1. Выход за пределы нормы напряжения на выводе 6 DA1,
2. Появление на 13 выводе DA2 отрицательной величины более 10 В.
Теперь конкретнее.
1 пункт. В режиме покоя или работы напряжение на выводе 6 DA1 плавает от - 6.5 В до - 4.5В. Внимание! Напряжение имеет отрицательную величину!!! При клипе, или сработки токовой защиты выходного каскада на 6 выводе DA1 начинают появляться прямоугольные всплески с диапазонами от -12 и до +12 В. Если минусовая величина - критический режим нижнего плеча усилителя. Если положительной величины - верхнего. Но опять - нормальное напряжение на выводе 6 DA1 -6.5 в и до -4.5 в.
2 пункт. детектор токовой перегрузки, что организован на VT8-VT9 с резисторами и диодами. При перегркзке по току верхенего или нижнего плеча выходных транзисторов по току свыше установленного предела открывается транзистор VT9. В свою очередь он подает относительно Минуса силовой шины питания на VT8 положительное напряжение, от которого и открывается последний. А своим открытием и через 200К резистор подает отрицательное напряжение на вывод 13 DA2, которое значительно превышает величину напряжения на выводе 12 DA2, и последний получает разбалансировку и в итоге на выходе 14 появляется положительное напряжение, что соответствует аварии.
VX-1800
Линейный вид
