А че там перебирать, по ВЧ даже гасюков нету. Хотя возможно что кондер С3 стоит неполярный электролит.

Судя по фильтрам динамики работают на разных частотах. Хиба так правильно. ???

Один работает в режиме НЧ, другой в мидбасе. Кроссовер 2,5 полосы.

Они вроде не изолированы друг от друга в кабинете. Не мишают друг другу при работе?

Это же хватило ума в инженеров ЖБЛ на 0.16 мГн катушку 4 мкФ кондер втулить. И на драйвер 8 ом - вообще с головой не дружат. Под такую катушку впритык максимум 1 мкФ.
Это еще схема по нормальнее. В JRX 115 на ВЧ секцию там почти 1 порядок:)

Ну а 2.5 полосы в данных номиналах - кручение фазы между частотой раздела нижнего вуфера с верхним - дурня короче. Ибо кондеры повыбрасывать. Но можно в проге прогнать предварительно. Но в принципе кривость уже видно. Особенно на ВЧ фильтр.

Ось така фигня малята.

На графике, как японял они не очень друг другу мешают. Не может быть. На лажу похоже.

Да, в Игоря тоже четко вышло, как и у меня в LspCAD. Но на вуфере и тот, что LO-MID есть приличный горб на 1 кГц примерно. Ну а по ВЧ полная жуть по АЧХ, и с просадкой импеданса тоже.
Мой вариант, по схеме от завода С2 - выпаять, С3 заменить на 1 мкФ и сменить полярность драйвера. Вот тогда интересная картина получается. Но еще интереснее будет, если под такой модерновый кросс маг М112 поставить;)

Это не лажа а график самого кроссовера. С динамиками будет совсем другая картина. Есть такая прога BassCAD, подставляешь номиналы радиоэлементов и видишь только график кросса без динамиков.

Игорь, а ты родные динамики подставил в прогу?