МОЩНЫЙ АВТО_УСИЛИТЕЛЬ!!!
 

Давно есть мысль сделать мощный усил в авто. Мысль так бы и осталась мыслью если бы не потенциальный заказ. Клиент хочет усилитель два канала ШП и один на саб. Есть мысль из 4-х канальника (Китайского) два канала оставить как есть и два умощнить. Вопрос о преобразователе.
Прилагаю схему. Или может что-то лучше есть???

Тяжеловато будет выходным ключам TL494 прокачивать сколько затворов.
Надо буфера.

Добавить слаботочный пуск от ремоута.

Токовую защиту ставить по первичке, как многие кричат - не вижу смысла.

Точно также и с напряжением, но тут цепь стабилизации уже есть.

По вторичке - кондеры после моста и перед дросселем убрать, или перенести их за дроссель. Приветствуется также их шунтирование пленкой до 1 мкФ.

Вот 2 схемы, что нашел у себя, в которых ИИП отвечает прилагаемым рекомендациям по надежности.

Подобная схема не плоха в работе. По 3 пары полевиков качала ровно. Если мотнуть транс на большом кольце, IGBT применить?

Они все не плохие...

Во первых по IGBT выше уже 50 кГц не выгодно по потерям разгонятся. На ключ. А осциллятор тут на 100 получается.

Во вторых, IGBT очень рекомендуется отрицательным смещением закрывать. Тут его от одного источника и без бак-инвертера никак не получить.

Ну и рабочая напруга на затворы. Машина заведенная - +14 вольт, с просадками к затворам пусть 13 вольт будет доходить. Но а если заглушена и на аккуме уже 12 вольт и на разряд идет??? На линейный участок уже ближе попасть и сжечь всю силовую часть, а может и проводку в т.ч.
Поэтому за буфера я не от потолка взял. А что пониженное напряжение управления - одна с проблем частого выхода со строя преобразователя. С мощею - другой случай.

Можно и на кольце по больше, только надо помнить, что не менее 4 витков на силовую полуобмотку, и это полуобмотки надо максимально эффективно разместить по всей площади кольца.

У меня блаупункт 270 - там по 2 ключа. 150 вт снимаю без опасений на инвертор. Перепаял стаб в цепи ремоута - упадет там питание ниже 10.5 вольт - отключается усилитель. А на цепи ремоута и рабочем проводнике напряжение зачастую одинаковые.
И схема тоже, как и Вы привели в начале. Без буфера. Но я думаю, что ТЛ-ка еще те мосфеты будет тянуть. И тем более при продолжительной работе ощутимо не нагревалась.

Да, про IGBT я загнул :) Вы правы. Но схему допилить можно. А такой огород как в посте 2 Это занадто. Тут другая проблема есть. Нет 12-ти Вольтового мощного БП чтоб тесты разные проводить. :mad: Я брал у корефана аккум. на 60 А\ч.и посадил его через 20 мин тестов.

Все имеет свою суть в определенных условиях эксплуатации. IGBT не говорю, что плохие или бесполезные, но они специально под высокие напряжения разработаны. Я думаю, что с мосфетов с рабочим током под сотню ампер и сопротивлением канала до 10 мОм буде выбор куда больше и цена меньше. Если тут пуш-пул, есть выбросы во вторичке, но они не более 35 вольт (у себя замерял). Это и нормально.

Просто пуш-пул для сети плох, что как раз из за этих выбросов (под 1200В) нужно и ключи соответствующие. Поэтому и не применяются для таких больших напруг.

А буфер как раз желательный для наращивания мощи.
Поэтому в первую схему добавить по паре n-p-n транзисторов, и отлично.
Стабилизацию на усмотрение, можно и убрать. Все равно правильней мерить непосредственно рабочее напряжение на кондерах, а не дополнительной обмоточкой.

Вот пример всего и по минимуму. Ключей можно ставить сколько, сколько нужно (в разумных пределах).
Есть и стабилизация напряжения и также термозащита. И отключение при пониженном.

Себе рисовал по мотивам блаупункта.

Это как на коммутаторе класса Н :) Схемка интересная.