Вдогонку скажу что:
- необходимо проверить сами ВЧ драйвера на целостность обмотки.
- обратить внимание на сам усилитель (ведь понятие "тонкомпенсация" на разных уровнях громкости еще ни кто не отменял).
- можно простым изменением номиналов гасящих резисторов в самом кроссовере, изменить уровень переменной составляющей на самой ВЧ головке. Но это крайне нежелательно, потому как существует большой риск сжечь ВЧ драйвера. Ведь кроссовер расчитан так что бы НЧ и ВЧ сигналы были сбалансированы относительно общей мощности акустики.
|