Фильтра и кроссоверы
Доброго дня. Советы из практики таковые, что лампочка как из моих практических применений лучше для спасения ВЧ драйверов. Особенно если драйвер от какого-то китайского ноунейма, и провод на катушке в нем тоненький. Да и буржуйские девайсы тоже термокомпрессию по разному переживают. Бывает, что катушка скипается, а бывает, что и кроме того короткозамкнутые витки появляются и мембрана становиться непригодной для использования. В любом случае полисвитч можно применять, если акустика маломощная и, например разница по мощности с усилителем и драйвером самым не более 2-3 раз. При большой разнице эффективность всей АС, и именно надежность защиты драйвера упадет, за счет большого времени реакции, и при нештаном режиме, за время срабатывания полисвитча катушка успевает поджариться. Но и после сработки этой детали, она имеет свойство увеличивать свое "нулевое" сопротивление, если последущая сработка была глубокой, до полного отключения драйвера. Поэтому, дабы значительно продлить ему жизнь, его шунтируют резисторами. В кроссоверах Парк Аудио - это набор 5-ваттных сопротивлений, с общей величиной в 24-30 ом. При моделировании работы этого всего девайса получается, что драйвер реально глушиться на 10-12 дб. Один совет, что такого плана защиту все же лучше ставить до ВЧ фильтра - иначе в случае с разрывом между драйвером и фильтром сильно меняется частотная характеристика фильтра. Драйверу от этого не хуже, если смотреть по частотной характеристики. А от звучание не в дугу получается...
|