30.12.2013, 01:00
|
#91
|
Пользователь
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 31
|
Сообщение от lm1985
|
Это корректор ?
|
фото чёрным
|
|
|
|
30.12.2013, 01:03
|
#92
|
Местный
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ukraine
Сообщений: 2,706
|
Кроссовера
Сообщение от lm1985
|
Это корректор ?
|
Типа да, а точнее эквалайзер, только пассивный. Почти тоже самое, когда на активном эквалайзере поднимаем плавно все частоты начиная с 8 кГц, и заканчивая 16кГц, или выше...
Только я за кондер говорю. ( красная отметка )
Резюк - как ограничитель, причем их 3 должно быть и все последовательно подключенные ( желтая отметка ), а их же шунтирует полисвитч ( темно-красная отметка ). Тут же немного расчет произведен в том случае, что после срабатывания защиты, ток течет через 30 ом, но фильтр горб не делает, т.к его подпирает блок резюков с общим сопротивлением 8 ом.
Последний раз редактировалось Igor; 07.03.2018 в 10:44.
|
|
|
|
30.12.2013, 01:13
|
#93
|
Пользователь
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 31
|
Сообщение от Igor
|
Типа да, а точнее эквалайзер, только пассивный. Почти тоже самое, когда на активном эквалайзере поднимаем плавно все частоты начиная с 8 кГц, и заканчивая 16кГц, или выше...
Только я за кондер говорю. ( красная отметка )
Резюк - как ограничитель, причем их 3 должно быть и все последовательно подключенные ( желтая отметка ), а их же шунтирует полисвитч ( темно-красная отметка ). Тут же немного расчет произведен в том случае, что после срабатывания защиты, ток течет через 30 ом, но фильтр горб не делает, т.к его подпирает блок резюков с общим сопротивлением 8 ом.
|
Вот намудрили то )
|
|
|
|
30.12.2013, 01:21
|
#94
|
Пользователь
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 31
|
Сообщение от lm1985
|
Вот намудрили то )
|
Как мне правильно ослабить вч не двигая частоту раздела ?
|
|
|
|
30.12.2013, 01:24
|
#95
|
Местный
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ukraine
Сообщений: 2,706
|
Кроссовера
Сообщение от lm1985
|
Как мне правильно ослабить вч не двигая частоту раздела ?
|
Я бы таки советовал ее сдвинуть вверх - горб на 2.5 кгц в фильтре + подъем по АЧХ в драйвере + усиление рупором
|
|
|
|
30.12.2013, 01:39
|
#96
|
Модератор
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Vinnitsa
Сообщений: 841
|
Там 3 по 10 впослед, в общем 30 ом впаралель преду.
lm1985, я ж говорил уже - оставте на входе только 3,3 мкф, и послушайте.
|
|
|
|
30.12.2013, 01:54
|
#97
|
Местный
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ukraine
Сообщений: 2,706
|
Кроссовера
Сообщение от lm1985
|
Вот намудрили то )
|
Вот намудрил и я под ваши дины, но АЧХ на ВЧ драйвер наверное без рупора снята ( в описании вроде не упоминается ). Пробуйте - немного выпаять и все должно вас удоволетворить
Последний раз редактировалось Igor; 07.03.2018 в 10:44.
|
|
|
|
30.12.2013, 02:03
|
#98
|
Местный
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ukraine
Сообщений: 2,706
|
Кроссовера
Я вам, lm1985 конечно не позавидую. Вот взял оригинал кроссовера дельты 4215-8 для ваших динов - мог только представить... звучание
На второй фотке - эффект вашего резюка после кроссовера.
Последний раз редактировалось Igor; 07.03.2018 в 10:44.
|
|
|
|
30.12.2013, 02:18
|
#99
|
Пользователь
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 31
|
|
|
|
|
30.12.2013, 02:23
|
#100
|
Местный
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ukraine
Сообщений: 2,706
|
Кроссовера
Сообщение от lm1985
|
Искажений не слышу на подводимых 400-500вт звучит ровно dsp сильно помогает.
|
Тогда отлично
Сообщение от lm1985
|
а на вч второй смысла сильно двигать частоту с таким драйвером нет.
|
Как сказать, драйвера разные бывают, но учитываем, что он на хорошем рупоре сидит - поэтому лучше сдвинуть ( рупор то однако подправит ). И желательно, чтобы драйвер не перегружать прочими резонансами, постоянными заводками от микрофона, то нужно, чтобы было ослабление кроссом на резонансной частоте ВЧ драйвера примерно 20 дБ!!. Более низкая частота раздела ВЧ, может нести постоянное "резание" по ушах, даже не на максимальной мощности, также драйвер может при таком режиме сильно искажаться, что в первую очередь, обратится на качестве воспроизведения звукового материала, но а во вторую - возможная термокомпрессия - это более хуже явление при малейшем перегрузе приведет к перегреве звуковой катушке, а там и "скипание" лака, и вслед за ним короткозамкнутые витки. И в общем скажу, что любая акустика должна так звучать, чтобы при воспроизведении не было желания чего-то добавлять, или убавлять, ну и было приятно слушать ( не пытаться там что-то услышать, а именно, что слушать) - может и сильно круто, но такое реально сделать с помощью кроссовера
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 01:29. Часовой пояс GMT +2.
|
|